在昌宁县漭水镇沿江村快递服务站，种植户老赵望着快递员麻利地打包中草药续断，说道：“以前拉一趟镇上，运费少则几十多则上百，雨天路烂车根本进不来；现在出门就是快递点，十分钟装好就能寄走，省心多了。”这不仅是老赵一个人的舒心，更是山乡物流变化的一个缩影。

此前，保山市纪委监委下沉基层走访，群众争相反映快递进村的痛点：无网点、取件加价、配送滞后……纪检监察干部逐一询问村组距离、收费数额，将三类问题分类登记，标注涉及乡镇，并现场安抚群众情绪，承诺推动解决。笔记本上，密密麻麻记满了群众的期盼。

市纪委监委联合交通运输、邮政管理、市场监管等部门建立协同监督机制，组建专项督查组，对全市乡镇、村组物流站点逐一排查，摸清了群众反映集中的“寄得贵、取得多”问题底数。

针对违规收费问题，督查组现场约谈网点负责人，下发整改通知，责成企业清退违规款项，并在所有网点张贴“取件不收费”标识，公布监督举报电话。同时，将快递末端规范化建设纳入对邮政管理部门的监督清单，督促其履行行业监管职责，推动快递企业签订服务质量承诺书。在一系列监督举措推动下，快递末端服务秩序明显好转。

解决“有没有”只是第一步，监督更需推动“好不好”。市纪委监委在后续跟踪督查中发现，即便网点全覆盖，部分偏远山村快递依然“进得去、出不来”——班车频次低、运力衔接不畅、分拣分散导致成本高企，农产品外销的成本优势难以充分释放，“光有网点还不够，还得让快递跑得快、寄得省。”市纪委监委相关负责人表示。

市纪委监委随即向更深层次延伸，督促市邮政管理局牵头，会同交通运输、商务等部门共同研究制定农村物流降本增效方案，明确“县有枢纽、乡有节点、村有驿站”的三级网络建设路径；通过政企联席会商机制，协调解决分拣场地共享、运力调配等具体问题。在各方的协同推动下，全市建成标准化快递产业园区，多家快递企业集中分拣，结束了过去各自为战的局面；区域性滇西云仓落地运营，为咖啡、生鲜果蔬等农特产品提供恒温仓储和一件代发服务；客货邮融合线路开通运行，农村客运班车在载客的同时捎带快递进村出山。

截至目前，全市快递平均单价较整治前降幅明显；行政村快递服务实现全覆盖，山区群众寄件不再往返奔波。上半年业务量达3639.96万件，同比增长17.82%，数据背后，是越来越多的“老赵们”在家门口把山货发往全国。从打通末端“最后一百米”到推动行业降本增效，保山市纪委监委以精准监督回应群众期盼、以有力执纪护航行业发展。（杨静 || 责任编辑 王文锦）